Аналитик Stifel Бенджамин Нолан отмечает, что 16 июня президент Байден подписал Закон о реформе морского судоходства, который может улучшить положение американских экспортеров, но за счет американских потребителей.
Этот акт, который, по мнению аналитика и его команды, приведет к росту цен и большему количеству незавершенных поставок, что является чистым положительным моментом для таких перевозчиков, как Maersk, Matson и Hapag-Lloyd, а не отрицательным, как предполагают заголовки новостей, по крайней мере, до тех пор, пока сохранятся нарушения в цепочках поставок.
Аналитик сохраняет рекомендацию «Покупать» акции Matson.
#matx
