Проблема с Боингом 737, скорее всего, связана с производством, а не с разработкой, и вряд ли повлияет на долгосрочную историю Boeing.
Новизна самолета, тот факт, что 737-9 летает с заглушенными дверями с конца 1990-х годов, а MAX находится в эксплуатации с 2015 года без подобных событий, указывают на производственную проблему с этим конкретным самолетом.
Эта ситуация, ограничит финансовые риски Boeing несущественной суммой в контексте долгосрочных целей.
Аналитик не ожидает, что эта проблема повлияет на другие варианты 737, поскольку 737-9 — единственный,имеющий конфигурацию, допускающую «заглушенную» дверь.
#ba
