2022 год был сложным для крупнейших мировых автопроизводителей, так как перебои в цепочке поставок затрудняли производство достаточного количества автомобилей для удовлетворения спроса.
Перебои поставок в настоящее время смягчаются, и у дилеров должно быть больше автомобилей для продажи, но в связи с рецессионными страхами будут ли потребители покупать без скидок, уничтожающих маржинальность дилеров и производителей?
Консенсус аналитиков подразумевает, что продажи автомобилей в США в этом году составят около 13,7 млн. В 2021 г продажи в США составили 15,1 млн и 14,6 млн в 2020 году. Cox Automotive прогнозирует продажи новых автомобилей в США в размере 14,1 млн в 2023 году,
S&P Global Mobility ожидает, что продажи новых автомобилей по всему миру достигнут почти 83,6 миллиона единиц в 2023 году, что на 5,6% больше, чем в предыдущем году. В США консалтинговая фирма ожидает, что продажи вырастут на 7% до 14,8 миллиона единиц в 2023 году.
Ожидаемое увеличение продаж (в единицах) происходит, так как многие дилеры из-за рекордно высоких цен распродали все запасы с большими скидками и временно ушли с рынка.
“Постоянные проблемы в цепочке поставок и рецессионные опасения приведут к осторожному восстановлению рынка.
Спрос Американских потребителей снижается, и восстановление допандемического уровня спроса на транспортные средства кажется трудной задачей. Инвентаризация и стимулирующий маркетинг будут ключевыми драйверами для предотвращения потенциального разрушения спроса”, — сказал Крис Хопсон, менеджер по прогнозу продаж легковых автомобилей в Северной Америке в S&P Global Mobility.
Это было бы хорошей новостью для потребителей, которые столкнулись с рекордно высокими ценами в этом году на новые автомобили. Но если это так, то это будет стоить маржинальности автопроизводителям и, возможно, прибыли, их акционерам.
#gpi #cvna #an #kmx #f #gm #tsla
Читать новости о компании Ford Motor Company
Читать новости о компании General Motors Company
