Покупатели автомобилей Tesla, которые месяцами ждали свои новые машины, большую часть последних двух лет стояли перед необычным выбором: оставить себе новый электромобилей или выгодно продать его менее терпеливым в очереди.
Но дни такого выбора сочтены, что является потенциальной угрозой для цен на новые машины, которые и без того снижаются.
По отраслевым данным, с которыми ознакомилось агентство Reuters, цены на подержанные автомобили Tesla падают быстрее, чем на машины других автопроизводителей. Кроме того, эти машины, считающиеся воплощением экологически чистого вида транспорта, томятся на стоянках автодилеров дольше.
В ноябре подержанный автомобиль Tesla в среднем стоил 55 754 долларов – на 17% дешевле июльского максимума в 67 297 долларов. Рынок подержанных машин за этот период, согласно Edmunds, упал на 4%. Подержанные автомобили Tesla в ноябре находились на стоянках автодилеров в среднем по 50 дней, тогда как все остальные подержанные машины – 38 дней.
Рост цен на бензин – последствие военных действий на Украине – усилил спрос на машины Tesla, которые являются одними из немногих электромобилей на рынке с большим запасом хода без подзарядки. Tesla Inc сама поднимала цены быстрее, чем росли цены на другие машины, наращивая свою маржу прибыли. Покупатели некоторых новых моделей Tesla Inc воспользовались преимуществом растущего рынка, чтобы выгодно продать свои относительно новые машины, а потом заказать новые, тем самым подогревая спрос на ее новые электромобили.
Теперь цены на топливо снижаются, процентные ставки растут, объем сборки у Tesla увеличивается, а конкуренция в сегменте электромобилей усиливается. Это ведет к тому, что цены на подержанные машины Tesla падают быстрее, чем рынок, оказывая каскадный эффект на цены на ее новые электромобили.
На прошлой неделе Tesla вдвое увеличила скидки на новые модели в США: для Model Y и Model 3, которые должны быть поставлены в этом году, – до 7500 долларов. Это усилило опасения инвесторов относительно ослабления спроса.
Почти треть подержанных автомобилей Tesla, которые продавались в августе, – модели 2022 года, которые выставлены на перепродажу. По словам аналитиков, это указывает на то, что первоначальные покупатели планировали перепродать их. Для сравнения, доля таких машин других брендов на рынке подержанных автомобилей равна примерно 5%, утверждает аналитическая фирма Edmunds.
«Сейчас невозможно продать имеющуюся в собственности Tesla дороже того, что вы за нее заплатили, в отличие от значительной части последних двух лет, – говорит Карл Брауэр, старший аналитик вебсайта по продаже машин iSeeCars.com. – Это, вероятно, снизит спрос на новые электромобили Tesla».
В четверг Маск заявил, что «радикальные изменения процентных ставок» повысили цены на все машины – новые и подержанные – и что Tesla может понизить цены ради поддержания роста объема, что, скорее всего, приведет к уменьшению прибыли.
На самом деле Tesla оказалась в такой ситуации не одна. Как говорит один аналитик, американский рынок подержанных машин процветал, пока в мировом производстве автомобилей отмечались трудности, но теперь он столкнулся с «рецессией подержанных машин», после того как продавец подержанных машин CarMax на прошлой неделе отчитался о 86%-ном падении прибыли за 3-й квартал.
Впрочем, Tesla лидирует по сдаче позиций. Факторы, которые подталкивали цены на ее автомобили вверх, были чрезмерны при сравнении с другими брендами, потому что машины Tesla, «по сути, долгое время были действительно единственным достойным продуктом, когда речь заходила о подержанных электромобилях», говорит директор Insights at Edmunds.com Айван Друри.
#tsla
