Хотя Рааб понимает, что BMW наконец-то решила к середине десятилетия запустить архитектуру, предназначенную в основном для BEV, аналитик считает, что это время имеет негативные последствия для ее способности поднять маржу Auto EBIT до 8-10% в целевой коридор.
#bmw
