📋Трамп объявил о введении 25% тарифа на тяжелые грузовики, произведенные за пределами США, начиная с 1 октября 2025 года

По словам Трампа, это решение поддержит такие компании, как Peterbilt, Kenworth, Freightliner, укрепив финансовую устойчивость отрасли грузоперевозок, что особенно важно для национальной безопасности.

Новое правило затронет импорт средних и тяжелых грузовиков, включая полуприцепы и самосвалы, из стран, таких как Мексика, Канада, Япония, Германия и Турция.

Это часть более широкой политики, включающей тарифы на другие товары, такие как лекарства, кухонные шкафы и мебель.

Кто выигрывает: Американские производители, такие как PACCAR (владелец Peterbilt и Kenworth, тикер: PCAR), Daimler Truck North America (Freightliner, тикер: DTG.DE) и Volvo Group (Mack Trucks, тикер: VOLV-B.ST), получат выгоду от снижения конкуренции.

PACCAR уже назвал тариф «положительным шагом», ожидая роста своей доли на рынке, где она занимает около 30%.

Акции этих компаний выросли на 2–5% после объявления, а расширение производства в США может создать до 10 000 рабочих мест.

Кто проигрывает: Тариф увеличит стоимость импортных грузовиков на 20–30%, что ударит по потребителям и логистическим компаниям.

Средняя цена грузовика (около $170 000) может вырасти на $30 000–50 000, что, по прогнозам American Trucking Associations, приведет к падению продаж на 11% в 2026 году и возможному дефициту техники.

Иностранные производители, такие как Traton SE (MAN и Scania, тикер: 8TRA.DE), Isuzu Motors (тикер: 7202.T) и Hino Motors (тикер: 7205.T), столкнутся с потерей рынка США, а их акции уже упали на 3–7%.

Компании, частично зависящие от импорта, такие как Freightliner (сборка в Мексике, тикер: DTG.DE), Ram Trucks (Stellantis, тикер: STLA) и Navistar (Traton, тикер: NAV), также пострадают из-за роста затрат на 2–15%.

Мексика, поставляющая 78% импортных грузовиков, уже выразила протест, указывая на высокий процент американских компонентов в своей продукции.

Эксперты прогнозируют рост затрат отрасли на $2–4 млрд, а Мексика и ЕС могут ответить встречными тарифами, что усилит торговые напряжения.

#pcar

@usstocksnews | YouTube | VK Видео | Чат