@usstocksnews | YouTube | VK Видео | Чат
Tesla смещает фокус с автомобилей на технологию автономного вождения, поскольку конкурентное давление со стороны китайских автопроизводителей усиливается.
YU7 от Xiaomi, второй электромобиль компании, был приведен как ключевой пример.
«Он выглядит как Ferrari Purosangue или Aston Martin DBX, но будет стоить как VW или Model Y базовой комплектации», — отметил аналитик.
Morgan Stanley добавил: «Китай, возможно, уже выиграл битву за электромобили. Кто сможет выиграть войну за автономность?»
YU7 выйдет за успешным SU7 от Xiaomi, который собрал 120 000 предварительных заказов в течение 36 часов после запуска.
Аналитик считает, что «Может пройти много лет, прежде чем у Ford появится сопоставимый с SU7 или YU7 продукт».
По данным Morgan Stanley, бизнес Xiaomi в сфере электромобилей может достичь выручки в 233 миллиарда юаней ($32 миллиарда) к 2027 году, что сопоставимо с продажами автомобилей Tesla в 2020 году.
Аналитик считает, что «рано или поздно, но китайские электромобили появятся на американском рынке — мы думаем, это лишь вопрос времени», — «невозможно долго удерживать хороший продукт от лучшего потребителя».
По мере роста конкуренции Morgan Stanley отметил, что «рыночные ожидания относительно ближайшего автомобильного бизнеса Tesla остаются слишком высокими», но поворот Tesla к автономности является частью более широкой стратегии, «выходящей далеко за рамки четырех колес».
#tsla #1810_hk
Для обсуждения переходи в чат t.me/USstocksnews_chat
