📋Автомобильные заводы по всей территории Соединенных Штатов не производят столько автомобилей, сколько им нужно, чтобы быть прибыльными

Снижение производительности обусловлено сочетанием факторов, но два из них выделяются.

Во-первых, спрос на новые автомобили просто не вернулся к допандемийному уровню.

В 2016 году в США было продано рекордно 17,5 миллионов новых автомобилей.

К 2019 году эта цифра снизилась до 17 миллионов.

Во время пандемии эта цифра резко упала до минимума 2022 года в 13,8 миллиона.

Эти продажи восстановились лишь частично — и, как ожидается, в 2024 году составят чуть меньше 16 миллионов единиц.

По словам Джеффа Шустера, вице-президента GlobalData по исследованиям в области автомобилестроения, высокие цены отпугивают покупателей или направляют их на рынки подержанных автомобилей.

«Это ценовое давление не обязательно исчезнет полностью, поэтому мы не верим, что спрос вернется к прежнему уровню», — сказал он.

Второй фактор — переход на электромобили.

«Рынок электромобилей должен был расцвести в 2020-х годах, но пока он просто не достиг такого уровня», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент по глобальному прогнозированию транспортных средств в AutoForecast Solutions.

«У нас есть все эти заводы, которые готовы производить 200 000 или 300 000 электромобилей, и никто не хочет их покупать.

Поэтому мы ждем, когда рынок появится».

Автопроизводители столкнулись с проблемой, с которой они никогда раньше не сталкивались: необходимо проектировать транспортные средства, цепочки поставок и заводы для установки нескольких силовых агрегатов.

Более века почти все автомобили работали на бензине.

Автопроизводители надеялись на чистый прыжок в мир, где все автомобили работали бы на аккумуляторах.

Но переход к электрификации оказался гораздо более грязным, чем ожидалось.

«Я занимаюсь этим уже более 35 лет», — сказал Майкл Робине, исполнительный директор по автомобильному консалтингу в S&P Global Mobility.

«Я не могу вспомнить период, подобный этому, когда в воздухе витало столько возможностей, которые могли бы действительно изменить траекторию отрасли».

#f #gm #tsla

Читать новости о компании Ford Motor Company

Читать новости о компании General Motors Company

Читать новости о компании Tesla, Inc.